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Aquí hay 13 elementos imprescindibles para su lista de verificación del día de la pista que también satisfacen las necesidades del equipo de autocross necesario.
Ya sea que esté comenzando con un día de autocross SCCA o compitiendo por puntos en un fin de semana de pista de la NASA, los fundamentos son los mismos: diviértase y traiga las herramientas adecuadas. Esas reglas se aplican desde autos tan lindos como Miatas hasta máquinas tan serias como el Volkswagen IDR eléctrico del campeón de Pikes Peak Hill Climb, Romain Dumas. herramientas y equipo de seguridad, algunos de los cuales pueden ser menos obvios y pueden requerir pedidos con anticipación. Los siguientes productos son los que hemos usado durante nuestros propios días de pista. Se presentan aquí para ayudarlo a decidir qué equipo se ajusta a sus necesidades. Esta no es una lista de compras completa, pero es suficiente para que pongas bigotes de goma en conos y bordillos por igual. Aquí hay 12 productos en los que sugerimos invertir antes de su próximo fin de semana de altas revoluciones.
Acostarse debajo de un automóvil rara vez es cómodo, lo que hace que esta lona de alta resistencia de Pitmat sea una pieza subestimada del equipo cuando se requiere una llave sobre el pavimento, la grava o la tierra. Crea una barrera bienvenida entre la basura grasienta que ya está en el suelo y el desastre que está a punto de hacer debajo de su automóvil. Cada Pitmat se envía desde Colorado y es lo suficientemente fuerte como para sostener un gato de piso y soportes de gato sin rasgarse. El peso de estas esteras también evita la necesidad de trampas, herramientas o enfriadores como anclas. Nuestro Pitmat de 10 por 10 nunca se movió ni una pulgada durante un fin de semana de autocross ventoso.
Estas sillas CLIQ compactas resuelven el mayor problema de llevar sillas plegables grandes y voluminosas a cualquier evento porque, cuando se pliegan, estos asientos tienen aproximadamente el tamaño de una lámpara de lava. Ofreciendo un lugar de estacionamiento conveniente para parachoques traseros de la mayoría de los tamaños, estos CLIQ son excelentes para acampar y hacer barbacoas, pero son especialmente útiles para ahorrar espacio en el maletero mientras empaca para un fin de semana en la pista. Estos son fáciles de instalar, muy fáciles de transportar y vienen con una práctica bolsa de almacenamiento para mantener la suciedad, la arena o la grasa de los cojinetes de las ruedas fuera de su furgón de cola.
Mantener la presión adecuada de los neumáticos es esencial para todos los días de pista, pero ¿sabías que no todos los indicadores son iguales? Este inflador de neumáticos Milton, que también cuenta con un práctico botón de liberación de presión, ofrece una lectura digital iluminada precisa y una manguera de goma flexible para alcanzar incluso el vástago de válvula más tímido. Enganchar esto a través de una manguera de aire hace que los ajustes de presión de los neumáticos sean rápidos. Y el precio es razonable para una herramienta con tres años de garantía.
Los mecánicos reales le dirán, siempre use enchufes diseñados para herramientas neumáticas, no las cosas cromadas. Pero esos enchufes más fuertes a menudo tienen paredes gruesas y pueden rayar o moler el material de la rueda alrededor de las tuercas. Estos casquillos con funda Steelman utilizan carcasas de polietileno extraíbles que están diseñadas para soportar la peor parte de cualquier contacto que el casquillo pueda tener con las ruedas del equipo original o del mercado de repuestos. Las bases multicolores con recubrimiento en polvo facilitan la diferenciación de los tamaños de 17 mm, 19 mm, 21 mm, 13/16 de pulgada y 3/4 de pulgada. Una caja de herramientas de plástico evita que estas herramientas caigan en el olvido, donde finalmente desaparecen tantos enchufes.
Este tapete Camco AccuPark está diseñado para adherirse a los pisos para ayudar a eliminar las conjeturas al estacionar dentro de un garaje. Una sutil alternativa a la clásica pelota de tenis colgante, esta alfombrilla está hecha para conducir, pero es lo suficientemente alta como para evitar que su automóvil se desplace. Aunque un bloque de madera es una solución más económica, esta alfombrilla puede evitar que su auto de pista ruede por el paddock como un auto autónomo deshonesto. Verifique de manera segura la presión de sus llantas y deje el automóvil en marcha sin preocuparse por poner el freno de mano en los frenos calientes con esta alfombra de estacionamiento asequible.
Los días de pista sudorosos pueden hacer que incluso los cascos más ligeros y caros huelan como un balde de hedor. Para evitar eso, sugerimos estos calcetines de cabeza Track Armor de valor medio. Confeccionados con un tejido transpirable, estos pasamontañas reutilizables actúan como una barrera entre la cabeza sudorosa y la espuma protectora del interior del casco de carreras. El tamaño es universal, y si lo hizo sobre mi melón gigante del medio oeste, también debería ser lo suficientemente grande para otras formas de cabeza. Sugerimos comprarlos en pares porque siempre es útil tener uno adicional y podría ser útil si es lo suficientemente generoso como para dejar que alguien más le preste un casco.
Se requiere un casco certificado por Snell o FIA incluso en el nivel más fundamental de conducción competitiva y es una inversión muy importante. La tapa Stilo ST5 GT Composite está hecha de una mezcla de Kevlar y fibra de carbono y ofrece los beneficios de materiales ligeros y fuertes en un paquete que no cuesta tanto como otras opciones de carbono. Nos gusta este casco porque se puede configurar fácilmente para adaptarse a los sistemas de comunicación, enfriamiento o hidratación, y la perilla de goma que se usa para abrir la visera es un diseño inteligente. También apreciamos la gran cantidad de puertos de entrada y salida en esta unidad que mantienen el flujo de aire fresco. Pudimos usar cómodamente nuestros anteojos recetados mientras usamos este casco, pero recomendaríamos aumentar el tamaño de 1,0 a 2,0 cm para una máxima comodidad.
El sistema de sujeción del casco revolucionó la seguridad en los deportes de motor al usar el casco y el hombro del conductor para evitar el movimiento fatal del cuello durante un choque. Este reposacabezas Simpson Racing Hybrid Sport tiene un precio razonable en comparación con las unidades alternativas y, debido a que se sujeta al casco y al pecho, no es necesario quitarlo antes de salir del automóvil. Si tiene curiosidad acerca de los sistemas de seguridad HANS Device e Hybrid, consulte nuestra cobertura detallada sobre la prevención de lesiones con estas unidades para salvar el cuello.
La instalación y extracción frecuente de ruedas de oruga y neumáticos es motivo suficiente para invertir en una llave dinamométrica en la que pueda confiar. La llave dinamométrica Gearwrench de 1/2 pulgada tiene una lectura digital y puede manejar requisitos de torsión entre 25 y 250 libras-pie. La llave emite un pitido, vibra y lee el valor de torsión actual. Descubrimos que cambiar el valor de torque deseado es un tanto extraño en el sentido de que los intervalos saltan demasiado lento al principio y demasiado rápido después de unos segundos. Dicho esto, no necesitará cambiar los valores con tanta frecuencia si está usando esto en la pista para un solo automóvil. Esta es una alternativa mucho más barata a los productos más caros, pero viene con una garantía limitada de un año que palidece en comparación con lo que puede obtener con las herramientas Snap-on más caras.
Evite el dolor y la humillación de destruir las válvulas de purga o las líneas de freno con estas llaves para tuercas abocinadas Crescent. Estas llaves combinadas se ajustan a tamaños de 9 a 14 mm y miden aproximadamente seis pulgadas de largo, lo que las hace compactas y fáciles de balancear. La forma hexagonal de seis puntas proporciona un ajuste perfecto alrededor de los accesorios de freno y evita que se produzcan daños incluso en los herrajes más resistentes. Hechos de acero al cromo vanadio, o del mismo material con el que se fabrican la mayoría de los dados, estos juegos de llaves cuentan con una garantía de por vida. Sin embargo, debido a que no se venden con un estuche portátil, asumimos que la mayoría de las personas perderán uno antes de romperlo.
El purgador eléctrico de Motive Products es la herramienta adecuada para el trabajo. Esta cubeta de dos cuartos tiene suficiente capacidad para una descarga completa del sistema y se puede pedir específicamente para vehículos europeos, asiáticos, Chrysler, GM e incluso Tesla. Los purgadores eléctricos simplifican un trabajo que normalmente requiere dos personas, y es casi imposible dejar seco accidentalmente el depósito del cilindro maestro del freno mientras se usa uno de estos. Descubrimos que Motive Products Power Bleeder hizo que el sangrado de los frenos fuera rápido y fácil, y los numerosos adaptadores de la compañía significan que solo se requiere un tanque, incluso para aquellos con una colección de automóviles diversa. Viene con instrucciones fáciles de seguir que incluyen técnicas de limpieza adecuadas y cómo evitar bañar el compartimiento del motor con líquido de frenos. También recomendamos recoger una botella de líquido para recoger el líquido viejo.
El destornillador de impacto de 18 voltios y 1/2 pulgada Freak de Bosch es otra herramienta compacta con grandes beneficios. El Freak usa una batería de 4,0 Ah (amperios por hora) que brinda mucha energía durante más tiempo en comparación con los impactos eléctricos más baratos que usan, digamos, una batería de 2,0 Ah. Con 150 libras-pie de torque máximo, quitar tuercas y otras extremidades automotrices es fácil. El Freak pesa casi cuatro libras con la batería conectada y es lo suficientemente liviano como para colocarlo alrededor de un cinturón de herramientas si desea ejercer el poder de Thor mientras viaja. Este destornillador de impacto de 1/2 pulgada tiene un portapuntas de 1/4 de pulgada en el interior, lo que lo hace compatible con los destornilladores de punta. El gatillo de velocidad variable ayuda a controlar la cantidad de torque que se entrega y, si quita algo, la luz LED en la base del taladro lo ayudará a admirar su trabajo manual o la falta de él. Nos gusta el Freak porque es compacto, tiene la mitad del peso de otros conductores eléctricos y tiene mucho torque y duración de la batería para cambiar las ruedas varias veces durante los fines de semana en la pista. Dicho esto, la primera vez que cargamos la batería, pensamos que algo en nuestra cocina se estaba quemando. Cuidado con ese aroma después de desempaquetar.
Nunca subestimes el valor de la sombra en un potrero abrasador. Es por eso que desea un refugio con dosel como este de ABCCanopy. Esta carpa de poliéster resistente al agua cubre 100 pies cuadrados y tiene algo de ajuste de altura en caso de que lo necesite. A falta de ruedas y neumáticos adicionales, esta tienda probablemente sea la parte más grande de su kit. Almacenado, el dosel mide aproximadamente 50 pulgadas de largo y pesa más de 40 libras. Afortunadamente, su estuche de transporte con ruedas hace que moverlo sea bastante fácil. También nos gustó que las instrucciones estén cosidas en el estuche, en lugar de impresas en una hoja de papel que seguramente se perderá. También viene con cuatro bolsas que puede llenar con arena, tierra, herramientas o piezas de automóvil para ayudar a fijarlo en su lugar. Descubrimos que la configuración era casi imposible con una sola persona, pero con dos personas toma solo unos minutos. Estas marquesinas vienen en nueve colores diferentes y en tamaños de 6,6 por 6,6 pies, 8,0 por 8,0 pies o 10,0 por 10,0 pies.
Sí, todavía está trabajando en el proyecto de automóvil Nissan 300ZX Turbo de 1986 que comenzó en la escuela secundaria, y no, aún no está a la venta. Austin Irwin nació y se crió en Michigan y, a pesar de haber sido bombardeado por discos de hockey durante una carrera no tan exitosa como portero en la escuela secundaria y la universidad, todavía tiene todos sus dientes. Le encantan los coches de los años 80 y Bleu, su Gran Pirineo, y es un miembro activo de la comunidad Buffalo Wild Wings. Cuando Austin no está trabajando en sus propios autos, es probable que esté al costado de la carretera ayudando a alguien más a arreglar los suyos.
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