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Publicado en Investigaciones
5 de marzo de 2023: se cierra una investigación sobre las correas del cinturón de seguridad del Volkswagen Tiguan después de que los reguladores de seguridad tardaran casi cinco años en decidir las consecuencias de seguridad.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras estaba probando un VW Tiguan 2018 en el que el SUV chocó contra una barrera rígida a 35 mph.
En dos pruebas, la correa del cinturón de seguridad del conductor se separó donde la correa pasa a través de la lengüeta de bloqueo de choque.
NHTSA dice que las correas separadas no son una violación de las normas federales de seguridad, pero el problema son los criterios de lesión del maniquí de prueba de choque.
Los reguladores de seguridad dicen que nunca han sabido de separaciones similares de las correas de los cinturones de seguridad en ningún vehículo durante 40 años.
VW probó e inspeccionó varios de los sistemas de cinturones de seguridad devueltos y no encontró problemas con las correas ni con ninguna otra parte de los cinturones de seguridad.
La NHTSA estima que se han producido hasta 3500 colisiones frontales en los VW Tiguan 2018 desde que se fabricaron, pero el gobierno no sabe de ningún incidente real en el que se haya separado la correa del cinturón de seguridad.
En noviembre de 2020, Volkswagen retiró del mercado más de 12,000 Tiguan para reemplazar los cinturones de seguridad delanteros del conductor y del pasajero.
Según la NHTSA, sin incidentes de campo reportados y el hecho de que VW retiró los Tiguans 2018, no hay necesidad de continuar con la investigación de las correas del cinturón de seguridad.
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